EL FRENO
Un freno es
un dispositivo utilizado para detener o disminuir el movimiento de algún cuerpo,
generalmente, un eje, árbol o tambor. Los frenos son transformadores
de energía, por lo cual pueden ser
entendidos como una máquina per se, ya que
transforman la energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden
visualizarse como “extractores“ de energía. A pesar de que los frenos son
también máquinas, generalmente se les encuentra en la literatura del diseño
como un elemento de máquina y en literaturas de teoría de
control pueden
encontrarse como actuadores.
Es utilizado en numerosos
tipos de máquinas. Su aplicación es
especialmente importante en los vehículos,
como automóviles, trenes, aviones, motocicletas o bicicletas.
Los frenos de fricción están
diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción,
siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del
cuerpo a desacelerar. Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se
presiona un cuerpo a desacelerar. Son muy utilizados en los vehículos.
- Frenos de
cinta o
de banda: Utilizan una banda flexible, las mordazas o zapatas se aplican
para ejercer tensión sobre un cilindro o tambor giratorio que
se encuentra solidario al eje que se pretenda controlar. La banda al
ejercer presión, ejerce la fricción con la cual se disipa en calor la
energía cinética del cuerpo a regular.
- Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya
función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda. Hecho
normalmente de acero, está unido a la rueda o al eje.
- Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el
que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan
contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está
conectado al eje o la rueda.
- Freno de
llanta: Utilizan como cuerpo móvil la llanta de una
rueda. Son muy utilizados en bicicletas y existen varios tipos.
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